#EWC2026 8 Hours of Spa: Runde zwei der Langstreckenweltmeisterschaft der Klassiker in den Ardennen

Für Marcel Schrötter geht es im Moment Schlag auf Schlag. Praktisch sofort nach seiner Rückkehr vom erfolgreichen Brünn-Wochenende in der EURO MOTO Superbike machte sich der 33-Jährige mit seinem Camper auf den Weg zur Kultstrecke Spa-Francorchamps in Belgien.

An diesem Wochenende findet auf dem belgischen Traditionskurs das zweite Saisonmeeting der FIM Endurance World Championship statt, zu dem Marcel Schrötter in Bestform anreist. Sein Premierensieg und ein dritter Platz am vergangenen Sonntag in der nationalen Meisterschaft Deutschlands auf der tschechischen Rennstrecke Automotodrom Brno verleihen ihm enormen Aufschwung und gestärktes Selbstvertrauen.

In Belgien kehrt Schrötter zu seinem Team ERC Endurance zurück, mit dem er die gesamte Meisterschaft in diesem Jahr im Langstreckenrennsport bestreitet. Beim Auftakt Mitte April in Le Mans überraschte das Team mit dem vierten Platz in der Gesamtwertung und verpasste das mögliche Podium nur um Haaresbreite.

Schrötter, der sich die BMW M 1000 RR mit den Teamkollegen Kenny Foray und dieses Mal Jan-Ole Jähnig anstatt des Spaniers David Checa teilt, hat seine zum Teil schmerzhaften Erfahrungen seines ersten 24-Stunden-Rennens schnell weggesteckt und strotzt vor Tatendrang im Vorfeld des berühmten Langstreckenrennens auf einer der schon wegen der Länge mit mehr als sieben Kilometern technisch anspruchsvollsten Rennstrecken, die sich in Wallonien unweit der Grenze zu Deutschland befindet.

Die Veranstaltung beschränkt sich auf zwei Tage. Der Hauptbewerb mit dem Achtstundenrennen wird am Samstag um 13:00 Uhr MESZ gestartet und endet mit Einbruch der Dunkelheit um 21:00 Uhr.

Marcel SCHRÖTTER (ERC Endurance #6, BMW M 1000 RR)

«Ich freue mich, dass es für mich gleich mit dem nächsten Rennen weitergeht, auch wenn ich in letzter Zeit viel unterwegs war. Aber das gehört zu meinen Aufgaben, und ich mache es auch gerne. Auf Spa freue ich mich ganz besonders, vor allem weil es eine komplett neue Strecke für mich ist, obwohl ich schon so viele Jahre im Motorradrennsport unterwegs bin und trotzdem immer noch neue Strecken kennenlernen darf. Spa ist aber eine Strecke, die besonders cool ist, schon wegen des Verlaufs einer Runde, geprägt durch viele Höhenunterschiede bis zu 100 Meter und nicht zuletzt wegen der «Eau Rouge» und aller weiteren markanten Abschnitte. Ich bin jedenfalls schon sehr gespannt auf meine ersten Runden in Spa. Ich bin froh, dass es in der Langstrecken-Weltmeisterschaft wieder weitergeht, freue mich auf das Wiedersehen mit meinem Team und auf das Teamwork, das in dieser Serie in ganz anderer Weise ist, was die Zusammenarbeit angeht. Aber es macht riesig Spass.»

«Das 24-Stunden-Rennen in Le Mans als mein erstes Rennwochenende in diesem Jahr war schon ein harter Brocken. Die körperlichen Belastungen, vor allem, was meinen Rücken anging, ohne zuvor lange Distanzen gefahren zu sein, waren enorm. Mit meinem Rücken hatte ich aber schon immer leichte Probleme, die im Alter von 16 Jahren auftauchten. Bei Sprintrennen sind sie überschaubar, aber in Le Mans bin ich mit bislang unbekannten Tatsachen konfrontiert worden. Für Spa mache ich mir deswegen dennoch keine Gedanken, weil ich mittlerweile zwei Rennwochenenden in der «EURO MOTO» sowie einige Tests und auch mehr Training hinter mir habe. Rückblickend habe ich die Strapazen der langen Woche in Le Mans relativ schnell überwunden. Es ist nicht einfach zu beschreiben, denn ich war körperlich nicht total kaputt, vielmehr war es eine mentale Sache. Es hat einfach Zeit gebraucht, bis ich wieder in den Alltag angekommen war. Aber so weit ging es mir schnell wieder gut. Wenn ich mich richtig erinnere, war ich am Dienstag danach bereits wieder beim Sportmachen. Der Rücken hat allerdings noch eine gute Woche länger gebraucht, bis sich alles wieder gelockert hat. Aber im Grossen und Ganzen hielten sich die Nachwehen in Grenzen, es war alles nicht ganz so wild.»

EN: Round two in Endurance World Championship – the classic race in the Ardennes is calling

For Marcel Schrötter, things are happening thick an fast currently. Almost immediately after returning from his successful Brno weekend in EURO MOTO Superbike, the 33-year-old set off in his camper for the iconic Spa-Francorchamps circuit in Belgium.

This weekend, the second round of the FIM Endurance World Championship season takes place at the traditional Belgian circuit, where Marcel Schrötter arrives in top form. His maiden victory and a third-place finish last Sunday in the German national championship at the Czech Automotodrom Brno have given him a massive boost and strengthened his self-confidence.

In Belgium, Schrötter returns to his ERC Endurance team, with whom he is contesting the entire championship in endurance racing this year. At the season’s opener in mid-April in Le Mans, the team surprised everyone with a fourth-place finish overall, missing out on a potential podium by a whisker.

Schrötter, who is sharing the team’s BMW M 1000 RR with mates Kenny Foray and, this time, Jan-Ole Jähnig instead of Spanish rider David Checa, has quickly put the partly painful experiences of his first 24-hour race behind him and is bursting with energy ahead of the famous endurance race on one of the most technically demanding circuits, which, due to its length of more than seven kilometres, is located in Wallonia not far from the German border.

The event is limited to two days. The main competition, featuring the eight-hour race, will start on Saturday at 13:00 and finishes when is gets dark in the Ardennes at 21:00 CEST.

Marcel SCHRÖTTER (ERC Endurance #6, BMW M 1000 RR)

«I am pleased that I can continue straight on to the next race, even though I have been travelling a lot recently. But that is part of my job, and I enjoy doing it. I am particularly looking forward to Spa, mainly because it is a completely new track for me, even though I have been involved in motorcycle racing for so many years and am still getting to know new circuits. Spa is a particularly cool track, not at least because of the layout of a lap, characterised by many changes in elevation of up to 100 metres, and not at least because of “Eau Rouge” and all the other iconic sections. In any case, I am very excited about my first laps at Spa. I am glad that the Endurance Championship is continuing now, I am looking forward to seeing my team again and to the teamwork, which is quite different in this series in terms of how we work together. But it is huge fun.»

«The 24 Hours of Le Mans as my first race weekend of the year was a tough nut to crack. The physical strain, especially regarding my back, without having done long distances beforehand, was enormous. I have always had slight problems with my back, which first appeared when I was 16. In sprint races they are manageable, but in Le Mans, I had to face with previously unknown realities. I am not worried about Spa because of this, however, as I have now completed two race weekends in “EURO MOTO” championship as well as a few tests and more training. Looking back, I overcame the rigours of the long week in Le Mans relatively quickly. It is not easy to describe, because I was not physically totally broken; it was more of a mental thing. It simply took time until I had arrived back in everyday life. But otherwise, I was feeling well again quickly. If I remember correctly, I was already back exercising on the Tuesday afterwards. My back, however, took a good week longer until everything loosened up again. But on the whole, the after-effects were limited; it was all not quite as wild as that.»

WM-Stand:
1 YART Yamaha Official EWC Team / Yamaha / 63 Punkte
2 Yoshimura SERT Motul / Suzuki / 48 Punkte
3 Kawasaki Webike Trickstar / Kawasaki / 42 Punkte
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5 ERC Endurance / BMW / 35 Punkte

Marcel SCHRÖTTERs Profil:
Alter: 33 (geboren am 2. Januar 1993)
Beruf: Rennfahrer
Wohnort: Diessen am Ammersee (GER, Oberbayern)
Grösse: 172 cm
Gewicht: 65 kg
Motorrad: BMW M 1000 RR
Startnummer: 6

Erster Grand Prix: Sachsenring (Deutschland) 2008, 125ccm
Erste Grand Prix Pole-Position: Losail (Katar) 2019, Moto2™
Grand Prix Pole-Position: 3
Erstes Grand Prix Podium: Misano (San Marino GP) 2018, Moto2™
Grand Prix Siege: -
Grand Prix Podium: 5
Grand Prix Starts (insgesamt): 229 (38 in 125ccm / 8 in Moto3™, 183 in Moto2™)
WorldSSP Debüt: 2022 Phillip Island (Australien)
WorldSSP Rennen: 30
WorldSSP Pole-Position: -
WorldSSP schnellste Rennrunden: 1
WorldSSP Podium: 11
WorldSSP: Siege: -
EWC Debüt: 2026 Le Mans (Frankreich)

Marcel SCHRÖTTERs Karriere:
2002: Deutsche Pocket-Bike Meisterschaft - Meister
2003: Mini-Bike Cup - Gesamt 5.
2004: Mini-Bike Cup - Gesamt 3.
2005: ADAC Junior Cup - Gesamt 2.
2006: ADAC Junior Cup - Gesamt 3.
2007: 125ccm Deutsche Meisterschaft - Gesamt 5.
2008: 125ccm Deutsche Meisterschaft
2009: 125ccm Deutsche Meisterschaft - Meister und Europameister 125ccm
2010: 125ccm Weltmeisterschaft - Gesamt 18. (27 Punkte)
2011: 125ccm Weltmeisterschaft - Gesamt 15. (36 Punkte9
2012: Moto3™ / Moto2™ Weltmeisterschaft
2013: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 17. (33 Punkte)
2014: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (80 Punkte)
2015: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 20. (32 Punkte)
2016: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 14. (64 Punkte)
2017: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 17. (50 Punkte)
2018: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 8. (147 Punkte)
2019: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 8. (137 Punkte)
2020: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 9. (81 Punkte)
2021: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (98 Punkte)
2022: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 11. (123,5 Punkte)
2023: WSSP Weltmeisterschaft - Gesamt 3. (294 Punkte)
2024: WSSP Weltmeisterschaft - Gesamt 5. (228 Punkte)
2025: WSSP Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (112 Punkte)

EWC Kalender 2026:
18. April – 24 Stunden Le Mans (Frankreich)
6. Juni – 8 Stunden Spa (Belgien)
5. Juli – 8 Stunden Suzuka (Japan)
19. September – Bol d’Or (Le Castellet, Frankreich)